總裝線也是一種生產(chǎn)流水線，總裝線一般專門是指用來(lái)生產(chǎn)大型產(chǎn)品的生產(chǎn)線，大型產(chǎn)品都是單個(gè)生產(chǎn)出各種配件后然后在把各種配件最后總裝在一起的，負(fù)責(zé)把大型產(chǎn)品的配件最后總裝在一起的生產(chǎn)流水線就叫總裝線。

　　總裝線一般自動(dòng)化程度相對(duì)的比較高，比如汽車總裝線，飛機(jī)總裝線，冰箱總裝線等等，這些產(chǎn)品對(duì)質(zhì)量和產(chǎn)量的要求都非常的高，所以總裝線的自動(dòng)化程度相對(duì)的就比較高。

　　總裝線的特點(diǎn)

　　1.生產(chǎn)能力相對(duì)穩(wěn)定。自動(dòng)加工系統(tǒng)由一自或多臺(tái)機(jī)床組成，發(fā)生故障時(shí)，有降級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)的能力，物料傳送系統(tǒng)也有自行繞過故障機(jī)床的能力。

　　2.設(shè)備利用率高。一組機(jī)床編入組裝線后，產(chǎn)量比這組機(jī)床在分散單機(jī)作業(yè)時(shí)的產(chǎn)量提高數(shù)倍。

　　3.在制品減少80%左右。

　　4.產(chǎn)品質(zhì)量高。零件在加工過程中，裝卸一次完成，加工精度嵩，加工形式穩(wěn)定。

　　總裝線的生產(chǎn)能力相對(duì)穩(wěn)定。自動(dòng)加工系統(tǒng)由一自或多臺(tái)機(jī)床組成，發(fā)生故障時(shí)，有降級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)的能力，物料傳送系統(tǒng)也有自行繞過故障機(jī)床的能力。設(shè)備利用率高。一組機(jī)床編入組裝線后，產(chǎn)量比這組機(jī)床在分散單機(jī)作業(yè)時(shí)的產(chǎn)量提高數(shù)倍。在制品減少80%左右。產(chǎn)品質(zhì)量高。零件在加工過程中，裝卸一次完成，加工精度嵩，加工形式穩(wěn)定。